Hoja de corte de carburo de tungsteno

¿Cómo prolongan la vida útil las hojas de corte de carburo de tungsteno?

Dureza excepcional:
El carburo de tungsteno es un material compuesto de tungsteno y carburo, conocido por su extrema dureza. Esta dureza se mide en la escala de Mohs, siendo el diamante el más duro con 10 y el carburo de tungsteno normalmente alrededor de 9,5. En comparación, el acero suele estar entre 5 y 6 en la escala de Mohs.
Esta dureza excepcional hace que las hojas de carburo de tungsteno sean muy resistentes al desgaste, especialmente al cortar materiales abrasivos. A medida que la hoja entra en contacto con el material, los duros dientes de carburo de tungsteno mantienen su nitidez y geometría de borde, en lugar de deformarse o astillarse como las hojas de acero más blando.

Desgaste reducido de los bordes:
La dureza superior del carburo de tungsteno se traduce directamente en un menor desgaste de los bordes. A medida que la hoja corta el material, los dientes de carburo duro se deslizan en lugar de moler o raspar, lo que minimiza el desgaste del filo. Esta lenta erosión del borde permite que la hoja permanezca afilada durante períodos significativamente más largos en comparación con las hojas de acero.

Retención de la nitidez del borde:
la capacidad de cuchilla de corte de carburo de tungsteno conservar el filo de los bordes a lo largo del tiempo es crucial para prolongar su vida útil. Un borde afilado garantiza cortes limpios y precisos y reduce la fuerza necesaria para cortar el material. A medida que la hoja se desafila, resulta más difícil cortar limpiamente, lo que genera un mayor esfuerzo, posibles daños materiales y un desgaste prematuro de la hoja.
La excepcional dureza y retención de los bordes del carburo de tungsteno le permiten mantener el filo durante períodos prolongados, incluso al cortar materiales resistentes. Esto significa menos cambios de cuchillas, menor tiempo de inactividad y costos generales más bajos asociados con el reemplazo de cuchillas.

Mayor eficiencia de corte:
Los bordes afilados y duraderos de las hojas de carburo de tungsteno contribuyen a una mayor eficiencia de corte. Como la hoja se desliza a través del material con una resistencia mínima, requiere menos fuerza por parte del usuario o de la herramienta, lo que permite un corte más rápido y eficiente. Esta eficiencia se traduce en un menor tiempo de corte, una mayor productividad y menos fatiga para el usuario.

Rotura reducida:
La alta tenacidad del carburo de tungsteno, además de su dureza, lo hace menos susceptible a romperse en comparación con las hojas de acero. Al cortar materiales duros o abrasivos, las hojas de acero pueden ser más propensas a astillarse o romperse, especialmente si se aplica una fuerza excesiva. La capacidad del carburo de tungsteno para soportar impactos y cargas de choque reduce el riesgo de rotura, lo que extiende aún más la vida útil de la hoja.

Ahorros de costos generales:
Si bien el costo inicial de las hojas de carburo de tungsteno puede ser mayor que el de las hojas de acero, los ahorros a largo plazo a menudo superan la inversión inicial. Debido a su vida útil prolongada, tiempo de inactividad reducido y eficiencia de corte mejorada, las hojas de carburo de tungsteno pueden reducir significativamente el costo total por corte. La menor necesidad de reemplazos frecuentes de las hojas y el tiempo de inactividad asociado contribuyen a estos ahorros de costos.

¿Por qué las hojas de carburo de tungsteno generan más calor que las hojas de acero durante el corte?

Las hojas de carburo de tungsteno no necesariamente generan más calor que las hojas de acero durante el corte, pero pueden contribuir a una situación en la que se genera más calor en todo el proceso de corte.
He aquí por qué:
Fricción: Todo corte genera calor debido a la fricción entre la hoja y el material que se está cortando. Esto es válido tanto para las hojas de carburo de tungsteno como para las de acero.
Mecanismo de corte: Cuchillas de corte de carburo de tungsteno a menudo dependen de una acción de corte para cortar materiales. Este puede ser un método de corte más eficiente en comparación con la acción de raspado de algunas hojas de acero. Sin embargo, el corte aún puede generar fricción y calor.
embotamiento: una hoja desafilada, independientemente del material, genera más fricción y, por tanto, más calor durante el corte. Las hojas de carburo de tungsteno pueden mantener su filo por más tiempo, pero una hoja de carburo desafilada aún puede generar un calor significativo.

Factores que afectan la generación general de calor:
Velocidad de corte: Las velocidades de corte más rápidas generalmente generan más calor debido al aumento de la fricción.
Propiedades del material: Los materiales más densos o más duros requieren más fuerza para cortarse, lo que aumenta la fricción y la generación de calor.
Lubricación: El uso de un lubricante puede reducir la fricción y el calor durante el corte, independientemente del material de la hoja.