El carburo de tungsteno (WC) es un compuesto químico inorgánico que contiene partes iguales de átomos de tungsteno y carbono. En su forma más básica, es un polvo gris fino, pero se puede presionar y darle formas mediante un proceso conocido como sinterización. Esto implica mezclar el polvo con un aglutinante metálico (más comúnmente cobalto) y calentarlo hasta un punto en el que el aglutinante se licue y fusione las partículas de carburo. El resultado es un "carburo cementado" que posee una combinación única de alta densidad, dureza extrema y resistencia a la compresión impresionante. Debido a que es aproximadamente dos veces más rígido que el acero y significativamente más denso que el titanio, se ha convertido en un material fundamental para industrias que exigen durabilidad bajo presión extrema.
| Propiedad | Carburo de tungsteno | Acero inoxidable (304) | Titanio |
| Dureza de Mohs | 9,0 - 9,5 | 5,0 - 6,0 | 6.0 |
| Densidad (g/cm³) | 15.6 | 8.0 | 4.5 |
| Punto de fusión (°C) | 2.870 | 1.450 | 1.668 |
Una de las aplicaciones más prácticas de carburo de tungsteno está en la creación de herramientas de corte para mecanizado. Debido a su capacidad para retener un filo afilado incluso a altas temperaturas, los insertos de carburo y las fresas de mango permiten velocidades de mecanizado más rápidas en comparación con el acero tradicional de alta velocidad. Esta "dureza roja" es fundamental en las operaciones de fresado y torneado CNC donde la fricción genera un calor intenso. Al utilizar carburo de tungsteno, los fabricantes pueden lograr tolerancias más estrictas y acabados superficiales superiores en metales duros como superaleaciones a base de níquel o aceros endurecidos, que de otro modo desgastarían las herramientas estándar casi instantáneamente.
Más allá de su resistencia mecánica, el carburo de tungsteno es muy valorado por su estabilidad química. Es prácticamente "resistente al desgaste" en entornos donde hay partículas abrasivas, lo que lo convierte en el material preferido para anillos de sellado, cojinetes y boquillas en las industrias química y petrolera. Destaca especialmente su resistencia a la corrosión; Si bien el aglutinante de cobalto puede ser susceptible a ciertos ácidos, los grados especializados que utilizan aglutinantes de níquel o cromo están diseñados para resistir fluidos altamente corrosivos. Esto garantiza que los componentes de precisión mantengan su integridad dimensional durante largos períodos de funcionamiento continuo.
La longevidad de los componentes de carburo de tungsteno reduce significativamente el "coste total de propiedad" de los equipos industriales. Si bien la inversión inicial en herramientas de carburo es mayor que la del acero, la reducción del tiempo de inactividad para los cambios de herramientas y la consistencia de la producción las convierten en la opción más económica en la producción en masa. Además, el carburo de tungsteno es reciclable. Los insertos gastados y los lodos de la molienda se pueden recuperar mediante procesos químicos o térmicos, lo que permite extraer el tungsteno y reutilizarlo en nuevos productos, lo que respalda las prácticas de fabricación sostenibles.
Si bien es principalmente una potencia industrial, el carburo de tungsteno ha migrado con éxito al mercado de consumo, sobre todo en joyería y artículos deportivos. En la industria de la joyería, los anillos de carburo de tungsteno han ganado popularidad debido a su pulido permanente y su naturaleza resistente a los rayones. A diferencia del oro o la plata, un anillo de carburo no se dobla ni se empaña con el tiempo. En el mundo del deporte, se utiliza para las puntas de los bastones de trekking y los clavos de los neumáticos de invierno, proporcionando un agarre esencial en hielo y terrenos accidentados donde otros materiales fallarían.